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万能娱乐全国招商代理加盟 - 4000多辆EVCARD共享“弃”车现嘉兴万民村?真相几何,记者四问相关负责人

2020-01-09 13:59:48

万能娱乐全国招商代理加盟 - 4000多辆EVCARD共享“弃”车现嘉兴万民村?真相几何,记者四问相关负责人

万能娱乐全国招商代理加盟,来源:新闻晨报

近日,有媒体报道超4000辆贴有evcard标识共享汽车,现于距离上海120公里之外的浙江嘉兴秀洲区,部分车辆车身上贴着“安亭·上海国际汽车城”等标志。几千只“怪兽”整齐地排列在当年的耕作之地,被当地人称为共享汽车“坟场”。

从标识上看,evcard隶属于环球车享汽车租赁有限公司,是一家以新能源汽车分时租赁为核心业务的共享汽车服务企业,于2016年5月在上海嘉定区市场监管局登记成立。

图片来源于每日经济新闻

文中显示,大概从去年冬天开始,这些电动车多从上海、宁波、杭州等地运陆续运至万民村,主要为荣威e50、550,奇瑞eq等品牌,大部分车辆的后玻璃都贴有编码,但没人知道编码的作用之处。

带着一系列疑问,记者采访了环球车享汽车租赁有限公司的相关负责人,该负责人回复了记者疑问,并表示伴随evcard对车辆、网点和计价模式的不断优化,相信在盈亏平衡上会带来利好。

该负责人告诉记者,浙江嘉兴秀洲区万民村不是荒废场地,其实目前只有2000+evcard停放在这里,这是evcard在嘉兴地区长期租赁的停车点,有专人看守,用于第一批下线车辆的停放。

从2018年12月起,为了进一步提升用户的用车体验,evcard针对第一代运营车辆中,续航里程较低的、有较大程度磨损的、不适宜继续运营的车辆,实行了统一下线的决策,这些车辆不再上线运营,集中存放是为了便于二次处理(车辆评估和拍卖工作);升级车辆为续航里程在300km+以上的车型,如:荣威erx5、荣威ei5,这些车辆全部由evcard斥巨资购买并进行日常运营的,以此满足用户更多元化的出行需求。

至于为什么要停在浙江,该负责人给出的答复是便于调度。

目前在走二手车买卖,首批车辆的二次处理已于12月3日完成,公司争取在2020年春节后完成大部分第一代车辆的处置工作。

不会。evcard非常注重长三角、珠三角等经济区连通,力求实现城际之间的全天候通勤,目前,在长三角的26座城市中已成功入驻18座,实现了69.2%的城市覆盖率。嘉兴作为核心城市之一,成为长三角一体化的重要一环。

现在evcard嘉兴运营正常,并为了进一步提升用户体验,现运营车辆均为续航里程在300km+以上的车型,如:荣威erx5、荣威ei5、别克velite 6,这些车辆全部由evcard斥巨资购买并进行日常运营的,满足用户更多元化的出行需求。截至目前,嘉兴地区,用户规模超过12万,网点数量700个,运营车辆超过1000辆。

2019年evcard对分时租赁业务进行了战略调整,围绕“人-车-网”三个维度,对运营标准进行了重新定义和优化,力求全面提升用户的用车体验的同时,聚焦“盈利+专注”,探寻可视化赢利点。

坚持提升运营品质,围绕“人-车-网”三个维度的客户体验,对运营标准进行重新定义和优化,集中解决“不文明用车”造成的用户用车痛点,有效提高用户的体验感受;同时根据市场反应因地制宜,试点更多计费模式及优惠价格套餐,提供用户最优成本的出行解决方案。

运营至今,evcard全部采用电动汽车进行租赁,坚持为能源保护、环境保护和城市资源保护尽上力所能及的一份力。此次evcard也将全面升级为续航里程在300km+以上的电动车辆,如:荣威erx5、荣威ei5,这些车辆全部由evcard斥巨资购买并进行日常运营的,同时满足用户更多元化的出行需求。

“evcard上海——全球最大共享汽车运营单体城市,其运营车辆超过7000台,用户规模超过250万人,设置租-还网点近2000个,这个体量在网点布局设定、车队运营能级、用户多样化需求的变化上都较为复杂和庞大。”

伴随evcard通过多年来对车辆、网点和计价模式的不断优化,相关负责人告诉记者,在盈亏平衡上会带来利好。

基于用户需求和业务盈利性测算,2019年初evcard上海正式启动对车队结构的调整,早期投放的a0级车型,在运营三至四年后,车辆故障、被盗等问题发生概率明显上升,导致车辆维保、救援等相关成本增加,也直接影响了用户体验,中高端用户市场始终无法打开。

随着车辆续航里程的提高和网点周转率的有效提升,2019年10月,evcard综合车型单车单日营收达157元,较1月增长87%,单车单日周转率明显提高。

图片:每日经济新闻